기계가 없는 리프트

1) 에너지 절약 - 영구 자석 기어리스 권상기 사용, 모터 역률 =1 및 기어리스 변속기 사용으로 전송 손실을 줄이고 급유가 필요 없어 환경 보호 및 에너지 절약을 달성하고 화재 위험을 제거합니다. .
2) 공간 및 엔지니어링 비용 절감 - 기계실이 아닌 엘리베이터를 사용하면 엘리베이터 기계실을 구축할 수 없으므로 엔지니어링 비용이 절감됩니다.

1) 국가 표준 -GB7588-2003 6.1.1 정의와 모순: "엘리베이터 구동 엔진과 보조 장비 및 풀리는 견고한 벽, 지붕, 문 및/또는 견고한 벽이 있는 특수 공간에 위치해야 합니다. 승인된 인력(유지보수, 검사 및 구조 인력)만이 접근할 수 있는 트랩 도어'입니다. 당연히 국내 기준에 어긋난다.
2) 갇힌 엘리베이터 구출 - 기계실에 엘리베이터 고장이나 정전이 없는 경우 구조요원은 엘리베이터 잠금장치를 풀고 엘리베이터 카와 평형추 사이의 불량을 이용하여 카를 가까운 층으로 이동시켜야 하며, 그런 다음 홀 도어의 기계적 개방을 사용하여 갇힌 인원을 풀어줍니다. 그러나 엘리베이터 카와 균형추 사이의 무게가 같은 경우에는 카가 움직일 수 없습니다. 사람을 구할 수 없습니다.
3) 유지 보수가 편리하지 않습니다. 기계실에 배치해야 하는 부품이 우물에 배치되기 때문에 기계실 엘리베이터가 없으며, 면적의 제한으로 인해 유지 보수가 편리하지 않아 품질에 영향을 미치는 경우가 많습니다. 유지 보수 및 유지 보수; 하중 및 속도 제한-- 기계실을 제외한 엘리베이터의 하중은 1000KG 이내, 속도는 1.75M/S 이내입니다.
4) 주행 소음 ---- 엘리베이터가 운행 중일 때 엘리베이터의 권상기와 카가 동일한 샤프트에 있기 때문에 권상기의 소음이 카에 전달되며 소음 크기는 엘리베이터의 품질에 따라 다릅니다. 견인 기계.

1. 보안 문제. 엘리베이터의 모든 장비가 객차 위에 있기 때문에, 객차가 올라가면 방의 윗부분이 더 큰 압력을 받게 되어 최상층에 거주하는 주민들의 안전 문제가 발생하게 됩니다.

2. 소음 문제. 기계실 엘리베이터가 없는 기계는 차량 상단에 직접 설치되며, 시동 시 발생하는 진동과 소음은 최상층 주민들의 생활에 직접적인 영향을 미치게 됩니다.

3. 공간 문제. 공간을 절약하기 위해 엘리베이터는 일반적으로 차량 면적을 줄여 최상층 거주자의 출입이 압축되고 혼잡하게 됩니다.

문명화된 엘리베이터 ‌ : 승객은 엘리베이터 사용 규정을 준수해야 합니다. 문명화된 엘리베이터, 버튼을 누르지 말 것, 과적하지 말 것, 엘리베이터 안에서 놀지 말 것.
‌ 안전 수칙 주의 ‌ : 승객은 과부하 경보, 금연 등 엘리베이터 내 안전 수칙 및 경고 표시에 주의해야 합니다.
‌ 비상대응 ‌ : 엘리베이터가 고장나거나 승객이 갇힐 경우, 침착함을 유지하고 엘리베이터 내 비상호출 또는 경보장치를 이용해 도움을 요청하세요. 탈출 허가 없이 문을 열거나 창문에 올라가지 마십시오.

위의 문제 후에 어떻게 해결할 수 있습니까? 참고용으로 다음 솔루션이 제공됩니다.

1. 소프트 설치. 차량 상단에 흡음 처리를 하거나 차량과 최상층 사이에 방음벽을 설치합니다.

2. 용량 확장. 건물 구조가 허락한다면 자동차 공간을 조금 더 확장해 최상층 주민들이 엘리베이터를 더 자유롭게 출입할 수 있도록 할 수도 있다.

3. 소유자의 권익 보호. 소유자는 공동권리보호나 부동산에 대한 민원 등을 통해 합리적인 해결을 위해 노력할 수 있습니다.

간단히 말해서, 기계실 엘리베이터는 편리함을 제공하지만 특히 최상층 거주자에게는 몇 가지 문제도 있습니다. 시장에 나와 있는 많은 엘리베이터 브랜드가 개발자, 자산 등의 측면에서 "최상위 보호" 기술을 출시했지만 상위 거주자에 대한 영향을 실제로 제거하려면 여전히 관리 및 감독을 더욱 강화해야 합니다.